Gaz Pedalı Neden Takılı Kalır? Gaz Teli Takılı Kalması Sebebi


[Resim: gaz-pedali-neden-takili-kalir.jpg]
Otomobillerin gaz pedalı neden takılır? Gaz teli takılı kalması sebebi nedir? Gaz pedalına bastığınızda tutukluk yapmasının sebebi nedir gibi sorulara yanıt arayacağız.

Aracınızın motorunu çalıştırdıktan sonra hareket etmek istediğinizde gaz pedalına basmanız gerekiyor. Gaz pedalı oturum konumuna göre en sağda bulunan pedaldır. Her otomobilde hızlanmak için muhakkak olması gerekir. Gaz pedalı ayağınızı çektiğiniz zaman kendi kendine yukarı çıkmalıdır ve rölantiye geçmelidir. Eğer pedaldan çekmenize rağmen gaz vermeye devam ediyorsa bu bir sorundur. Gaz pedalının takılı kalması veya arabanın kendi kendine gaz vermesi ciddi bir arızadır. Hemen müdahale edilmesi gereken bu arızanın bir çok sebebi olabilir. Her şeyden önce arabanın gaz sistemi nasıl çalışır ona bir bakalım.

[Resim: gaz-pedali.jpg]
İlginizi Çekebilir: Frene Basınca Direksiyon Neden Titrer?

Gaz Sistemi Nasıl Çalışır?

Araçların motorunun çalışması için içerisinde hava ve yakıt olması gerekmektedir. Yakıt depodan ve enjektörlerden gönderilirken, hava ise bir filtreden süzüldükten sonra subaplara gelir ve buradan yanma odasına aktarılır. Bir otomobilin motorunda 14:1 oranında hava/yakıt karışımı olması gerekmektedir. Bu oran bozulduğu zaman aracınızın motorunun çalışması etkilenir. Eski otomobillerde gaz pedalı ile gaz kelebeği arasında bir tel bulunur. Sürücü gaza bastığı zaman bu tel gerilir ve gaz kelebeğinin açılması sağlanır. Böylelikle aracın motoruna ihtiyacı olan kadar hava emilir. Yeni nesil araçlarda ise gaz pedalı elektronik olarak yapılmıştır.

Gaz pedalında bulunan bir sensör, pedal konumunu anlık olarak motor kontrol ünitesine (ECU) gönderir. ECU, gaz kelebeğini bir motor ile gerekli olan miktarda açıp kapatır. Boğaz kelebeği denilen bu yerden motora ihtiyacı olan kadar hava emilmesi sağlanmış olur. Gaz pedalından ayağınızı çektiğiniz zaman kelebek az açılıdır. Motor durduğu zaman ise tamamen kapanmaktadır. Ayağınızı gazdan çekince 900-100 devir arasında kendi kendine çalışması gerekir. Ancak arabanın kesinlikle kendi kendine gaz vermemesi gerekir. Gaz pedalı takılı kalırsa ciddi sorunlara neden olabilir.

[Resim: gaz-teli-ve-gaz-yayi.jpg]
Gaz Teli ve Gaz Yayı
Gaz Pedalı Neden Takılı Kalır?
1- Gaz Telinin Eskimesi veya İçinde Pislik Kalması

Gaz pedalının altında takılı olan gaz teli zarar görmesin diye plastik bir borunun içinde yer alır. İnce bir çelikten yapılan bu tel zamanla eskiyebilir ve paslanır. İçinden geçtiği boruda tıkanabilir. Sonuç olarak takılmalara neden olabilir. Ayrıca esneme yaptığında da boşluk yaptığı kadar takılmalara neden olacaktır.

[Resim: gaz-teli.jpg]
Gaz Teli
2- Gaz Teli Yayının Eskimesi

Bağlı olduğu parçayı çekip bırakan bir yay vardır. Siz gaza basarken bu yay gerilir. Ayağınızı gazdan çekinde tekrar düzelir ve rölantiye getirir. Gaz teli yayı zamanla esner ve gerginliğini kaybeder. Bu durumda gaz pedalının takılmasına neden olabilir.
3- Gaz Pedalının Sıkışması ve Takılması

Gaz pedalı bir cıvata yardımıyla olduğu yere bağlanmıştır. Bu cıvata zamanla paslanabilir veya diğer nedenlerle üstü kirlenebilir. Sonuç olarak aracınızın gaz pedalının takılı kalmasına sebep olabilir.
4- Motor Kontrol Ünitesi (ECU) Arızası

Elektronik kontrol ünitesi adı da verilen bu sistem aracın beyni konumundadır. Yeni nesil araçlarda gaz pedalının konumunu ölçen sistemdir. Eğer ECU’da arıza varsa siz gaz vermesiniz bile araba kendi kendine gaz verebilir. Siz bunu gazın takılı kalması olarak algılayabilirsiniz.
5- Sensör Arızaları

Otomobilin hava alma sistemiyle alakalı sensörler vardır. Örneğin MAF, gaz pedalı konum sensörü, gaz kelebeği sensörü gibi bir çok sensör bulunuyor. Bunlardan bir tanesi bile arıza yaptığında arabanın kendi kendine gaz vermesine neden olabilir.

Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular
Patlak Olmayan Lastik Neden Hava Kaçırır?
ABS Sensörü Nedir? ABS Sensörü Arızası Belirtileri Nelerdir?
Conta Yakan Araba Nasıl Anlaşılır? Üst Kapak Contası Yanması Belirtileri
Motor Yağ Kapağında Krem ve Köpüklenme Sebebi Nedir?
LPG Beyni (Regülatör) Neden Donar ve Karlama Yapar?
Manuel Araba Vitesten Neden Atar?
Araba Teyp Radyosu Neden Çalışmaz? Radyo Çekmiyor Sebebi Nedir?
Vites Değiştirirken Gıcırtı ve Sürtme Neden Olur
DSG Şanzıman Aşırı Sıcak Uyarı Lambası Neden Yanar ve Nasıl Söndürülür
Hararet Lambası Neden Yanar? Hararet Işığı Yanma Sebepleri
Otomatik Vites Geçişlerinde Vuruntu ve Sarsıntı Sebebi Nedir?
Tıkalı DPF (Dizel Partikül Filtresi) Nasıl Temizlenir?
Kızdırma Bujisi Işığı Yanıp Sönüyor Sebebi Nedir?
Hızlandıkça Artan Uğultu Sesi Sebebi Nedir? Porya Bilyası Sesi Nasıl Anlaşılır?
Arabadan Gaz Kokusu Neden Gelir? LPG Sızıntı Sebepleri