P0100 Kütle Hava Akış Metre (MAF) Devre Arıza Kodu Anlamı ve Tamiri

ECU sistemine sahip araçlarda yer alan ve MAF sensörü içeren araçlarda yer alan bir hata kodu olan P0100 kütle hava akış metre arıza kodu ne anlama geliyor? P0100 kütle hava akış sensörü (MAF) arıza kodu nedeni ve belirtileri nelerdir? P0100 kütle hava akış sensörü arıza kodu onarım, tamir ve çözümü nelerdir gibi sorulara yanıt arayacağız.

Otomobil motorlarının çalışabilmesi için hava yakıt karışımının tutuşması gerekir. Yakıt, aracın arkasında bulunan depodan motora doğru gönderilir ve enjektörler tarafından yanma odasına püskürtülür. Hava ise daha farklı yollardan motora girer. Eskiden bir otomobilde arıza meydana geldiğinde veya motorun ayarları bozulduğunda aracın çalışmasında fiziki olarak değişme fark edildiği zaman sürücünün haberi olurdu. Ancak gelişen bilgisayar teknolojisi ile birlikte artık sensörler, arıza belirti vermeden çok daha önce sorunu tespit edip sürücüye haber vermektedir. Bunu motor ve bileşenlerinde bulunan sensörlerden gelen verilerle sağlamaktadır.

Kütle Hava Akış (MAF) Sensörü

P0100 Kütle Hava Akış (MAF) Sensörü Nedir ve Ne İşe Yarar?

1996 yılı ve üstü otomobillerde gelişen bilgisayar teknolojisi sayesinde motor kontrol ünitesi (ECU) adı verilen sistem kullanılmaya başlamıştır. Bu sistem motorun çalışmasında görev yapan tüm parçalarda bulunan sensörlerden gelen elektrik sinyallerini algılayarak motorun en verimli ve ekonomik şekilde çalışmasını sağlamaktadır. Kütle hava akış metre diğer adıyla MAF sensörü ise aracınızın hava filtresi ile emme manifoldu arasında bulunan hortuma bağlı bir debimetre görevi yapmaktadır. Motora emilen havanın miktarını ölçerek ECU’ya bilgi verir. ECU, MAF sensöründen gelen sinyallere göre yakıt miktarını ve ateşleme zamanlamasını ayarlar.

Balata Spreyi ile MAF Sensörü Temizleme

P0100 Kütle Hava Akış Sensörü (MAF) Arıza Kodu Ne Anlama Geliyor?

MAF sensörünün içinde bulunan telden geçen hava miktarı ne kadar fazla ise teli ol kadar çok sallar. Bu sallanma sonucu ortaya çıkan titreşimler elektrik sinyaline çevrilir. Buna göre ECU’ya 5 ile 1.5 volt arasında elektrik voltajı gönderilir. Motor en yüksek devirde çalışırken 1.5 volt, en düşük devirde yani rölantide çalışırken 5 volt sinyal gelir. MAF sensörünün elektriksel işlevi bir devre tarafından kontrol edilir. Eğer bu elektrik devresinde bir arıza meydana gelirse aracınızda “P0100 kütle hava akış (MAF) sensörü devre arızası kodu” “P0100 MAF Circuit Malfunction” verilir.


P0100 Kütle Hava Akış Sensörü (MAF) Arıza Kodu Nedenleri

    MAF sensörünün pislik nedeniyle tıkanması
    MAF sensörünün arıza yapması
    MAF sensörüne gelen elektrik kablolarında kopma veya kısa devre
    ECU arızası
    Hava filtresinin tıkalı olması
    Hava emiş hortumunda sızıntı ve hava kaçağı

P0100 Kütle Hava Akış Sensörü (MAF) Hata Kodu Belirtileri

    Motor arıza lambasının yanması
    Motorun teklemesi ve titreşimli çalışması
    Motor hava/yakıt karışımın oranının bozulması
    Egzozdan siyah duman gelmesi
    Motorun zor çalışması ve marş almama
    Motor performansının düşmesi
    Motorun sesli çalışması

MAF Sensörü İçi

P0100 Kütle Hava Akış Sensörü (MAF) Arıza Kodu Onarım, Tamir ve Çözümü

Aracınızda motor arıza lambası yandıktan sonra OBD-2 donanımı bulunan ve diyagnostik kodları yüklü bilgisayara ECU bağlantısı yapmalısınız. Hangi OBD-II arıza kodlarını verdiğini bulduktan sonra eğer P0100 arıza kodundan başka bir kod varsa önce onların çözümüne bakmalısınız. Daha sonra hava hortumunun sağlam olduğundan emin olun. Hava filtresini kontrol edin. Eğer tıkalı ve kirli ise değiştirin. Daha sonra MAF sensörünü sökerek içinde bulunan pislikleri balata spreyi yardımıyla temizleyin.

MAF sensörünün kablolarını herhangi bir kopma, soyulma ve kısa devre olup olmadığı konusunda inceleyin. Eğer tüm bunlara rağmen P0100 arıza kodu vermeye devam ediyorsa MAF sensörünü değiştirin. Daha sonra aracınızı yeniden bilgisayara bağlayarak P0100 arıza kodunu silin.